先週のAWA（愛知県）の例会で、TWA（豊田市）のスタッフさんから
下記案内を頂いた
主催：豊田市（健康政策課）
協力：愛知環状鉄道㈱・愛環連絡協会・豊田市ウォーキング協会
「最後のチャンス」らしいので 行ってみることに ・・ 「お一人様参加」予定
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「最後の通り抜け」・・去年の10月11日開催にも 同じ様なことが書いてあった ・・その日は、２DWで 見損なったと思っていた （当日のレポを見ると 743名参加） 今年の1.18 名鉄ハイキング 3,884名 他にも、地域住民などのウォーキング 数百名 ・・ 本当の「最後はいつ？」 鹿島・藤本建設共同企業体の 安永川トンネル HP に目的・概要・進捗など 詳しく書かれている が、HP内のブログに 「 ・・ 2015年2月27日が竣工日です。 書類整理などのため、ＪＶ事務所の撤去は ３月下旬となります。 ・・ 」とあり HPは見れるが、更新されていない どうやら、 本当に「最後の通り抜け」になりそう 尚、工事そのものは１期工事（今回竣工） 続けて上流の２期工事が計画されている |
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| 今回は ウォーキングというより 「社会勉強？」 （ というより ・・ 単なる 好奇心） そういう意味では、前回10月の方が 工事途中で見るものが多かったのかもしれない ・・ さて、トンネルの中は 「暑いのか 涼しいか」 |
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「少し降るかも」の状況で 参加者は少ない？ と思ったが、大外れ
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こんなローカールなイベントを一般の人達はどうやって知るのだろうと思ったら
愛知環状線（愛環）の構内に ポスターが掲示してあった
8：30～ のスタートの「三河豊田」駅 8：34着で到着すると 電車から溢れる様に降りてきて
「オ～！ すごい参加者」と 驚いたが ・・
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暫く 待っているが 改札の先に並んでいる人達も ほとんど前進しない
そのうち、次の電車も 到着 ・・
「改札を出て、外に並んで下さい」
外に出ると、列が幾筋も出来ていて 適当に並んだら、どうやら間違えたらしい
愛環を使わずに来た人達の長蛇の列もある （建物の向こうにまで並び尻尾が見えない）
「受付（保険手続き）無しなら、すぐ出発 出来る」といって、MAPを貰って歩き出す人も
私が並んだ列は、「次の次」らしく 全く進まない
隣の人が MAPを貰ってきて 「要りませんか？」
例会で貰ったものと同じだった （但し、A3 カラーで文字も大きい）
受付（保険＆記念品）は断念して ９：05 スタート
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協会ウォークでいつも記入する 「各自分の氏名・年齢・住所・連絡先・・」などを書くのだろう
７～８名が並んで書いていたが なかなか進まない
受付の先で ピンクのジャケットのTWAスタッフさんが
記念の「赤い マフラータオル」 （大きな 「安永川トンネル最後の・・」文字入り）や
MAPを手渡ししていた
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ゴールで 参加賞の「クリアーファイル」を渡していたが、「ウォーキングの勧め」などが入っていた
当方は、「IVV＝10㎞」もゲット ・・ 参加費なしで「IVV」を貰ったのは初体験！
スタッフさんに お聞きしたら、
参加者に迷惑をかけたと恐縮しながら
保険は「１日保険で主催の豊田市が負担」
先着 1,000名の記念品は 並んでいた人の途中で無くなった との事
イベントウォークでは ほとんど 「当日参加」 毎回参加票を記入している
少し早めに行って、30分程度待つのが普通 ・・ 「待つ」こと自体は出来るのだが
行列に並ぶのは苦手
「じっと立っているのが、腰痛によくない」ためか 「エン分補充 出来ない」ためかは不明
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駅の東側 一帯は「トヨタ自動車の（本社）工場」と「本社」
バス停も「トヨタ町」
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雨予報だったが、日傘を差す人が時折いた
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矢作川にかかる斜張橋 「豊田アローズブリッジ」（愛・地球博 直前の 2005年3月竣工）
「安永川トンネル」出口は左上 ・・手前に流れてきて右側の明治用水の下へ
明治用水をくぐって「矢作川」へ このくぐらせる設備が「排水樋門」
明治用水の取込み口＝「明治用水頭首工」がこのすぐ上流にある
水面が一定の高さになるよう「堰」を造って「明治用水」に分流させている
安永川は、水面が下がる「堰の下流へ合流」
これから ・・ 右手を回って トンネル入口に降りて行く
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どうやら、こちら（出口）側からは工区によって 施工企業を代えたようだ
工区で使える工法が異なり 得意・不得意などがあるのかも知れないが ・・
これが トンネル工事で 一般的なのか 特殊な事例なのか
今まで気にしたことがなかったので見当もつかない
・・ １本のトンネルでこんな風になっているとは想像もしなかった
工期 水源工区は至：平成23年２月28日 その奥の、
今工区 自：平成25年６月29日～至：平成28年２月29日（！）
思わず、新聞の日付を確かめた 完成はまだ先？
途中で確かめると、
「明後日（26日火曜）に一旦 竣工式で (仮に)水を流す」が
「（ノリ面などの）仕上げなど行い 本格運用はこの夏頃」とのハナシだったが ・・
トンネルの説明資料が並んでいた
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ここで、じっくり 「社会勉強」のつもりで来たが ・・ ネットで見た記事が大半
撮影も諦めて次に進む事に （・・ 写真を貼り付けた方が楽だと思ったが）
安永川流域：豊田市中心市街地の約10㎞2 居住人口約４万人）
東：矢作川 南・西：枝下用水路 北：籠川に囲まれた窪み状で水がたまり易い地形
排水は安永川：14％（10.0ｍ3/ｓ）・梅坪ポンプ：26％（19.6ｍ3/ｓ）・中部ポンプ：60％（44.6ｍ3/ｓ）*
（* 平成18.6 ：35.6ｍ3/ｓから増強） など
雨水排水を ポンプ及び流下能力不足の安永川に頼っている
昭和47年・平成12年 豪雨時は広い範囲で浸水被害が発生した。
安永川トンネルを新しくする
現在の安永川トンネル（3.0ｍ×3.0ｍ：約10ｍ3）から
新トンネル（7.8ｍ×11ｍ：90ｍ3 ＝10年に１回の確率で降る雨に対応：長さは 2,065m）
平成14年(2002)から、安永川の改修事業が始まり
平成20年(2008)から、トンネル掘削工事が始まり、平成26年(2014)9月に掘り終わりました
（工法などの紹介は省略）
トンネル壁面は綺麗に仕上げられつるつる。
以前、開通前のトンネル道路を歩いた時は 話し声などがすごく反響したが
それほど音が響かなかったのが不思議だった ・・ ストントンのトンネルだから？
トンネル内は ヒンヤリとして気持ちのいい温度
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地元民でもないので、地上の様子は「ピント」こなかった
トンネル内は結構明るい
MAPにもコメントのある「<トンネル内>五平餅の販売もしているよ！」
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トンネル工事ダイジェスト映写会 （ ・・ スクリーンも不要だった）
こちらも、「HP：トンネル工事日記」で見ていた映像
中には 休憩を兼ねて 食べながら観賞する人も
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最新の超小型電気自動車（一人乗り）を会員登録してシェアイング ・・ これも、社会実験中？
壁の穴 ・・ 屋外では発破が使えないので、壁に穴を明けて 棒を何本も突き差し
抉るように砕いて広げたそうだ（岩盤：コンクリーより堅く崩落の虞はないとの事）
・・ こちら側の銘版 最初のと同じと思って写さなかった
先ほどまでのトンネルと較べると いかにも可愛い・・工事完成まで大雨が降らなければいいが
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枝下用水路沿いの遊歩道を歩く ・・ 何年か前のTWA年忘れフリーウォークでも歩いたみち
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トヨタ自動車のテストコース下の遊歩道に渡り
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歩道橋から 北側 豊田市街地を見る
いい天気になり スッキリ（しすぎた？ ホコリがないから？）CGの様な写真になった
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らせん陸橋で道路を横断 ・・ 日曜日で周辺に工場の多い道路は空いている
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11：05 ゴール受付 「てくてく健康プロジェクト 豊田市」の幟
参加賞 と スタッフさん 「IVV？」
1,000人以上の参加者が詰めかけ TWAのスタッフさん達も大汗をかいたのでは
お疲れ様でした ありがとう御座いました
「先着 1,000名に記念 マフラータオルをプレゼント！」が効いたのか参加者の行列に驚いた
貴重な体験・距離がほどほど 天気も暑くもならずに歩きやすい と言う事で一段と多かった？
名鉄ハイキングでは、4,000名近くが参加となっていた ・・ テーマパーク状態だった？
HPを見ているだけでは感じなかった、工事の「すごさ」を実感出来た
歩きの方は ・・ 10㎞のフラットコース それなりに、しっかり歩いていた