'22年５月13日(金) 千葉市内のＹＲＷ 歩く
 
 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５.12　記
　14-15（土日）に 第10回 成田エアポート２ＤＭ開催
　　最終開催で 一度は歩いておこうと参加する事に
　　せっかくだから ついでに ＹＲＷ を企画
　当初検討
　　WST：そごう千葉店 ５F 紳士靴売り場（JR千葉駅 南口前）
　　幕張新都心コース　23㎞
　JWA HPから入手した地図と コース説明書でなんとか歩けるまで予習
　　20㎞超で チェックポイント（Hグリーンタワー）の設定もある
　　どんな対応なのかも 興味がある

　２週間前から予報を見ていたが
　　雨量や時間がどんどん変化

　往路の海辺のみちや
　　復路の自転車道は歩きやすそうだが
　　幕張は まっすぐ歩けそうにない
　初めてのコース 23㎞で
　　５～６時間は掛かりそうで 断念

　もっと短いコースに 変更
　WST：ときわスポーツ２F（JR千葉駅北口前）
　　君はダイヤモンド富士を観たか？コース　６㎞
　　こちらは、MAP中に コース注意点記載

　わざわざ行くには 短いが 次は無いので無理やり歩く？
　　宿のチェックイン時間を見計らいながら 歩くことに
　ＹＲＷ ときわスポーツ 千葉：Fコース ６㎞
　1240　千葉ポートパーク　駐車場
　　愛知県の我家を 12時着目標で出てきて
　　あちこち小渋滞の首都圏を抜け 誤差範囲で到着

　WSTは JR千葉駅前だが 周辺駐車場は高く
　　コースを予習で見つけた 駐車場は無料
　1248　スタート
　　隣の 円形芝生広場
　　奥は千葉ポートパーク野外ステージ
　
　駐車場との間で開催していた
　　ダイナミックアドベンチャーツアー「大恐竜パーク」は
　　小さいが リアルな動きの恐竜模型と千葉ポートタワー展望の
　　共通チケットが人気だったが　現在休業中

　左端に見えているトイレの後　北東へ真直ぐだが
　　どっち？か ちょっと迷った
　県立美術館の東側となっている
　　芝生の上に 彫刻らしいオブジェ
　　どうやら この建物が 美術館

　千葉県美術館
　　コロー、ミレー、ルノワールなどの有名画家の作品もあるが、
　　千葉県にゆかりのある芸術家の作品を中心に展示
　③ 千葉港船員サービスセンター

　（③のイミは不明だが） MAPに
　　WCあり 休憩出来ます
　　観光船・通船乗場
　　ポートタワーとの共通割引券があります
　　･･　使われている雰囲気がない
　港も フェンスの先になっていた
　　観光船・通船乗場は 西側　みなと桟橋側に移ったのかも
　通りの向かいに　パトカー
　　よく見ると　その奥の立駐にも パトカー
　　（写真は 少しズーム）

　地図を見ると、千葉県警察本部分庁舎
　　ここからの 緊急出動は 台数限定らしい
　京葉線高架をくぐり抜け
　　すぐ 京葉線通りを横断して右折
　
　MAPに　★注意して渡る！
　用水沿いで左折し、160ｍ進んで右折
　160ｍ南東に進み
　　セイムズドラッグストア　向かいで左折
　高層アパート
　　角の 階段を上がる
　施設案内図　左下の赤が現在地
　　上に進むと 新宿公園プロムナード

　MAP
　　細長い新宿公園（とにかく 道なりに進む）
　ポートアリーナ 横を通り抜け
　MAPに さざなみ歩道橋を渡る
　　下は 国道357号：湾岸道路
　これが
　　細長い 新宿公園
　　雨は 止みそうだが 傘は欲しい
　10分ほどで
　　京成線：千葉中央駅にぶつかり

　駅改札口を右に見て左折
　　ガード下を JR千葉駅方面に向かう

　チョット遅めの 昼食休憩
　　我家のウォーキングでは珍しく 店内へ

　この日のGPS
　　距離：6.9㎞
　　IVV認証：６㎞

　計測乱れと
　　みなと桟橋
　　ポートタワー１F見物


　最大標高差：約20ｍ
　　累積獲得標高：約200ｍ
　ビル街・駅ビルなどでの
　　計測乱れ大
　30分ほどでリスタート
　　JR 千葉駅方面へ
　　ガード下の商店街　真ん中の通路を進む
　300ｍほど ガード下商店街を進み
　　ロータリーに沿い右折
　東口から北口へ
　　左階段を登り、建物の裏を抜け、７・11前の信号を渡る

　階段を上がって
　　左は 南口
　　右は 千葉公園口となっているが 北口に近い
　建物の裏では無かった
　右側は
　　モノレールや JR外房線
　通りに出て
　　最初の信号を渡った先が WST

　MAPにある
　　７・11前の信号というのが判らなかった
　入口に　ウォーキングステーションのステッカー
　　ときわスポーツ 千葉

　MAPでは ２Fとなっているが
　　念のため １Fレジで尋ねると　ここでいいですヨと
　　すぐ手続きしてくれた

　コースは 今回歩いた F=６㎞の他
　　A=16・B=20・C=13・D=10・E=17㎞など
　　比較的に短いコースが多い
　10分ほどで リスタート
　　店の西側の横断歩道の先が
　　JR千葉駅北口だった
　北口から 跨線橋を通り抜け
　　千葉駅西口広場（正面建物の右側広場）へ
　京成電車のガードを抜ける
　　前方に 千葉都市モノレール２号線
　千葉トヨタ本社前を通過し
　　国道14号：千葉街道を横断して
　　モノレール沿いに進む
　モノレール：市役所前駅直前の
　　歩道橋「ポートウィングブリッジ」を斜交いに渡る
　　ちょうど 駅を出発した モノレールに　最接近
　市役所庁舎
　　2023年供用開始計画で　建て替え工事中
　モノレールは　みなと公園に沿って右カーブ
　　それにしても 見た車両全部 ラッピングが違っていた

　連れは 懸垂式モノレールは初見と 騒いでいる
　　ググってみると
　跨座式のメリットは、軌道構造がシンプルで建設費が比較的安い
　　車両の走る高さを同じとすると、跨座式の方が懸垂式より支柱の高さを
　　低くすることができます。
　又車両の構造も台枠から上の部分は
　　普通の鉄道車両のままでいいなどメリットが多い
　　ただ、ポイントの切替は桁ごと動かすため大掛かりな設備が必要

　これらを踏まえ　運輸省（現在の国土交通省）がモノレールの標準方式として
　　「日本跨座式」を規格化したから　跨座式が増えています

　千葉が懸垂式になったのは、やはりポイントの問題
　　（千葉駅で路線が分かれる）と思われます
　1447　臨港プロムナード を南西へ
　　千葉中央警察署前交差点通過

　正面にポートタワーが見えるようになった
　　残り 700ｍほど
　　成田の 宿まで 30㎞：約１時間

　雨も小やみで 時間はまだ少しある
　往路と逆の 西の港を覗いてみる
　旅客船さん橋
　　遊覧船が停泊中も お客さんは居なかった
　ケーズハーバー
　　人気店のようだが この雨では　・・
　　店内にも 人影はなかった
　ポートタワーをひと回りし
　１Ｆ ポートショップ ＆ イベントﾎｰﾙ
　　来客は まばらだった
　この日のコースは
　　君はダイヤモンド富士を観たか？コース
　　　富士山を観に ポートタワーに行こう！

　コース最大の目玉だが この日は歩けただけで　ヨシとした
　1513　ゴール

　心配したほどの雨も無く
　　風もたいして吹かずに済んだ

　やや物足りない歩きになったが
　　この予報では しかたない

　千葉駅南口の
　　そごう千葉のコースも面白そうで
　　又 歩いてみたいが ･･･ 首都圏越えが難
　　
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