'25年10月31日(金日)ＹＲＷ 鶴ヶ島市若葉駅からを歩く
	10.29　記 　’23年に WST北の20�qコースを歩いたので 　　今回 南側を歩く 18�q：わが町鶴ヶ島と小畔川をめぐる を計画 　北端のWST：基地 　　ファミマ若葉駅東口店 　時計回りに �Mまでの 　　東武東上線沿いは 　　20�qのゴール前と逆行 　以降の小畔川も 　　20�qで蒸留を歩いた 　今回その続きコース 　なお 予習のため 　　MAPの色付けした 　現時点予報は 　　晴れ・曇り：18-19℃のW日和 　ただ 　　18時〜 翌朝11.01（土）600に 　　55�o/12ｈの豪雨になる見込み 　雨が早まりそうだと 　　短いコースに切替えることも 　　11.01は 東松山の項で 　故障したコンデジ メーカー確認で 　　水没したように錆々で 修理できません 　　・・ 思い当たることあり 覚悟していたが　対応はじっくり検討して 　　暫くは 証拠写真？で レポ
わが町鶴ヶ島と小畔川をめぐる 18�q
	めずらしく 圏央道での渋滞がないと思ったが ･･ 　　終点：関越 鶴ヶ島IC.近くになり 渋滞情報 　　関越手前の 圏央：鶴ヶ島IC.で下りて 東武東上線：若葉駅そばに駐車 　1045 駅東口に回って WST：ファミマさんへ （鶴ヶ島ウォーキングクラブ） 　　多分 ３回目の訪問で 今回は冒頭の18�qコースを歩くことに
	1050 スタート 　　MAPは A３で 裏面のコース案内文 も大きくて見やすい 　�A 鶴ヶ島市民推進活動センター出、若葉駅前信号 ･･ 直進 鶴ヶ島駅に向かう 　　以前の基地（鶴ヶ島市民推進活動C.）からの説明は 読み替えて ･･ 　　鶴ヶ島駅の東 徳樹庵までは、ほぼ 前回コースの逆回り
	�D 上広谷盛流信号右折 （あいおいニッセイ同和損保看板）　鶴ヶ島駅に向かう 　�E 東上線を渡り一つ目丁字路歩道左折 　　 （�許�村不動産 月極め駐車場）（ｶｰﾌﾞﾐﾗｰ��304）　鶴ヶ島駅に向かう 　カーブミラーは確かめなかったが 駅に向かうので線路沿いに進む
	�Eで 左折したところ 　　右に 月極め駐車場 　　駅が近づき 飲食店などが増えてくる
	�G 丁字路（鶴ヶ島駅ロータリー）左折 WC　約2.5�q 　�H セブンイレブン（鶴ヶ島駅ロータリー）丁字路 左折　東上線と併行に直進 　丁寧（すぎる）説明で却って戸惑う 　　ロータリーで少し窪んだ 駅前を 線路沿いに通り抜ける
	�J 徳樹菴 丁字路（手押し信号）左折 　�K サンクス踏切手前 丁字路 右折 　徳樹庵を回り込み 踏切手前の横断歩道を渡る 　　・・ その手前の 信号タイミングが良かったので先に渡った 　この日の予報は 曇り 　　夕方 1800以降 降りだし 深夜に大雨 　　とりあえず　雨が早くならねばいい
	�L カーブミラー��225 （第一プラザ看板）十字路を左折 　案内のカーブミラーを見逃したようだ 　　線路が 小畔こあぜ川を渡る所に 出ればいいので 東へ進む
	�M 小畔川土手に出て右折 （吉田橋を渡らず）土手を歩く 約3.94�q 　1144 MAPより少し南で 堤防に上がった 　　3.94�q/54分　・・　４�q/ｈペース 　　アト14�q　15時ゴールが 怪しい 　あまり ゆっくりだと 雨も気になる
	�N 小畔川土手を遡上 高橋 直進
	�O 小畔川水鳥公園 駐車場脇 WC 約4.8�q 　土手から一段上がると 公園の池が見えた
	�P 御伊勢橋を渡る
	�Q 御伊勢橋を渡り御伊勢塚公園 歩道を渡り 遡上 　橋を渡った 御伊勢塚公園前にに 横断歩道 　　渡って 対（左）岸を進む
	�R 関越高速を直進 （小畔川と南小畔川 分岐） 遡上 　南小畔川と分岐してから
	関越高速道の下をくぐり抜ける 　�S 関越高速を抜け 大町橋を直進 　21.庚申橋 （ｶｰﾌﾞﾐﾗｰ��2733）直進
	左手に 小学校 　　右手のゴルフ場
	JR川越線が ぐっと近づいた所で 右折
	22.神明橋 （左側に霞ヶ関第一小学校）（右側にゴルフ練習場）右折 　南小畔川を渡り 　　ゴルフ場西を通り抜け 400ｍ北西の
	23.宮下橋 （小畔川に出る） 　24.宮下橋 （小畔川）を渡らず左折 遡上 　2.2�q 西の 　　田島橋まで 小畔川沿いを進む
	川の周辺は 　　林が点在する 田園が広がる
	25.田谷たや橋 (川越いもの子作業所 ｸﾞﾘｰﾝ屋根) 直進 　作業所は 対岸にあった
	26.寺橋 直進 （武藤設備） 　27.道目木橋 （霞ヶ関西小学校） 直進 　28.下田橋 直進 　田島橋まで 川沿いをどんどん
	29.田島橋 （ブルー建物左前方） 右折 8.97�q 　ブルーの建物は 　　川越線を越えた スガ試験機�� 　1251　コース南西端 8.97�q/121分 一本みちで 少しペース回復 　　残り ９�q　･･ 15時は大丈夫？
	30.信号十字路 （コン柱 道目木 支 32）　直進 　コン柱の番号確認になかった ・・
	31.信号十字路 （旅荘 山楽） (SAVEON ｺﾝﾋﾞﾆ) 右折 　田島橋から１�qで 旅荘 山楽 OK 　　コンビニ 確認出来ず MAP 2015年11.作成 なのでありそう
	32.埼玉農業大学 Y字路 （ｶｰﾌﾞﾐﾗｰ��419） 左へ 　MAPでは 左手一面が 埼玉県農業大学になっているが 移転したようで 　　最近 大きな 倉庫群が開業中？ ･･ GoogleMaps 航空写真では 半分は更地
	1310 　　32.農大はなく カーブミラー�ｂ熾s明だが　ここを 左へ
	100ｍに 　　ロボティクスセンター（仮称）南側外周道路舗装工 　　〜 令和８年３月６日 　請負金額まで 表示している看板は なかなか 新鮮
	33.カーブミラー ��418 十字路直進 　航空写真で確かめると 150ｍ先に 33.十字路 　整地は済んでいるようだが 　　人も はいってはいけないようだ 　　左に 元のみちが残っている ･･ ？
	34.十字路栗畑 （ｺﾝ柱 第二大場 支 直20 右27） 左折 　元のみちも残っていない 　　240ｍ先が 34.十字路
	あきらめて 　　32.Y字路まで戻って 右側：さつき通りに迂回
	350ｍ 進んで左折 住宅地を通り過ぎようとしたが 　　工事中の更地に出て 更に右手に迂回
	Ｙ字路から 900ｍの市道に回り込み北上 　　市道1015号線：川鶴けやき通りを V字に戻る
	1345　県道1015 右折：北西進で 工事現場に戻る 　　更地の向かいが　先ほどいた場所 　MAP通りなら 600ｍの距離 　　遠回りは 1.7�q 時間：25分ほど余分だった 　　工事は　来年３月まで 次は こんな大廻しなくて済みそう
	この日のGPS 　　距離：22.8�q 　　　（+ 迂回分1.7�q含む） 　　IVV認証：18�q 　　　　距離誤差大きい 　最大標高差：70ｍ 　　獲得累積標高：700ｍ 　　川沿い含む平たん路
	35. ･･ 鶴ヶ島市運動公園 WC 約11.19�q 　36.管理事務所すぎ、丁字路横断歩道を渡り 左折 　正面奥 管理事務所を通り過ぎ
	丁字路を渡って 左折：西進 　　左 公園側に 歩道がなかった
	37.十字路 信号 （オートショップ マープ） 直進 　　前方 圏央道高架をくぐり抜ける 　38.丁字路 信号 （カインズ ホーム） 渡り 左折 　　160ｍ カインズの間を通り抜け 丁字路にぶつかり 渡って左折
	39. 十字路 信号 （ベイシア スーパーセンター） 渡り 右折 　　400ｍ 南下し 十字路右折し 市道1015号線を道なりにカーブし西北へ 　この街路樹は 一枚の葉っぱもないが大丈夫なんだ
	40.圏央道鶴ヶ島入り口 十字路信号 渡り 右折 （日光街道） 　1420　630ｍで 圏央道鶴ヶ島入り口 　　ライト点灯の車は 時刻より天候で 早めのライト 　　傘を出すまでもないが 微妙な水滴
	41.高倉天神橋 Y字信号 左へ
	MAPに表示もある 日光街道
	42.脚折才道木 （JAいるま野） 十字路信号 直進
	MAP：才道木日光街道道しるべ 　　八王子と日光、川越と越生を結ぶ重要な街道が交わった場所にあります 　　･･ 日光脇街道や千人同心街道 等とも呼ばれていた 　43.信号丁字路 （タカザワ歯科？ 共栄ガス） 右折 　44.（43）渡り 左折 　　43.横断歩道で 反対歩道に移り 200ｍ 北上
	45.白髭神社へ入る 　46.白髭神社 WCを脇を出 左折 WC 約15.2�q 　1448 境内を通り抜け 東に出る 　　アト 2.8�q　1500 ゴールは無理に
	47.丁字路 （脚折けやき通り） （ｺﾝ柱 住所表示 脚折六丁目23）右折 　48.（47）信号十字路 左折 　神社南の車道にでて 東進
	49.雷電池（西）信号 （メモリードホール） 直進
	50.雷電池を抜ける 　51.（50）雷電池公園 出口 右折 WC 約16.12�q 　脚折雨乞（すねおりあまごい）は、鶴ヶ島市脚折地域に伝わる雨乞いの伝統行事 　　巨大な蛇体を作って練り歩き、雷電池（かんだちがいけ）へ導くことで降雨を祈願する
	53.はちの巣保育園 信号 直進 　　お洒落そうなマンションを通り過ぎ
	54.若葉駅西口 駅構内を抜け 東口へ
	西口階段に ちょっと判りづらいが 　　脚折雨乞の 写真だった
	1518 降る前にゴールできた
	GPSデータ ２�qほど増幅？ 　　県農大跡地の工事が終われば 　　平たんで信号の少ない 　　歩きやすいコース 　夏場の日差しは 　　きつそうでおススメしません
	明日 　　東松山１日目：30�q計画だが 天気次第では 距離短縮も
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