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'23年９月31-１日(土日) 第21回しまなみ海道３ＤＭ 参加計画
	８.15　記 　21回大会は 今治市単独開催となり リニューアル 　　会場も みなと交流センター：はーばりーになった 　各種のコースが設定されているが 　　１日目：Aコース 30�q 　　　中央会場-バス-伯方S・Cパーク〜W〜会場 　　２日目：Gコース 20�q 　　　会場-船〜大山祇おおやまづみ神社-W〜船-会場 　　　で 申込み予定 　交通機関利用のためか 事前申込みのみで 当日変更不可 　　締切：８月末なので 忘れないようにしなければ 　今回 ２D開催だが イベント名は３DM のまま ･･ いづれ ３DM復活？ 　10月に入るが 　　期待したほど 涼しくならない？ 　１日目は 　　以前の３日間コースの戻りみち 　　対岸から 船でのワープもアリ？ 　２日目 新コース 　　ちょっとした？山越えがありそう 　　船も弱いので 往復も多少不安だが 　　それも メリハリのひとつ
１日目Ａ：伯方・大島縦断コース 30�q
	予報は　曇り 　　それでも 最高気温 30℃ 　　眺望は削がれるが 橋の上で焦がされるより良さそう
	715　駅前の宿から 徒歩15分 　　初めての会場：みなと交流センター はーばりー 　　受付：700〜 　海から発展してきたまちを象徴する建物として、 　　2016年に建設された船の形をした建物
	横断幕の前で　745〜　Ａコースの出発式 　　何人かの歩友さんを見つけて挨拶 　挨拶・諸注意・タオル体操を済ませ 列ごとに移動用バスへ 　　この日は ６コースあるので 見かけるＷさんは ほんの一部 　檄を済ませ 　　800　バスに分乗して 出発会場の 伯方Ｓ・Ｃパークへ 　１列毎にバスに乗り込み 空席があっても そのままスタート 　　我家は　５番目？のバス　残り２列ほど
	830　例年１日目：ゴールの伯方Ｓ・Ｃパーク 　　バス到着次第 順次スタート 　　今治向かって歩くのは ５年振りくらい
	基本 しまなみ海道サイクリングロードを歩くので 　　MAPもざっと 見ただけ　･･　写真も撮らなかった 　世界でも３本指に入る？ サイクリングロードで 整備も行き届いている 　　今治まで 27.0�q 　　MAPには 30�qコース　実長：27.5�qの表示
	５分で　伯方・大島大橋自歩道入口 ［アト 27.05�q］ 　　自転車も上っていくので ３％の勾配 　　それ程きつくはないが その分 長い上り坂
	10分掛かって 　　伯方・大島大橋に乗る 　伯方・大島大橋　全長：1,230m 　伯方島と見近島の間に架かる伯方橋と、 　　見近島と大島との間に架かる大島大橋の二種類の 　　違うタイプの橋が連なる二連橋となっています 　大島大橋は、我が国の長大吊橋で最初に鋼箱桁を採用し、 　　スレンダーなものになっています
	10分余りで 橋を渡りきる 　　こちらのアプローチロードも長く 　　正面小山の奥に回り込んでから 　　山裾を回り込んでくる
	907 　　橋の下が　伯方・大島大橋自歩道出口 [24.05] 　1,230ｍの橋を渡るのに　３�qほど歩いている 　　それにしても、薄い橋
	大島島内歩き 　　今治まで 22.1�q 　　来島海峡大橋まで 11.0�q 　大島縦断が本格的に始まる前に ・・
	932　例年 接待所になっていた 宮窪港 [21.98 WC] 　　スタートして 約１時間　5.5�q　･･ 予報より 日差しがありそう 　　横断している人達が見えて 多少期待したが ･･ 　スルーし　給水マークのある 吉海支所 [16.88]を目指す 　　５�q近くありそう　･･ どうやらC・P
	しまなみ海道：西瀬戸自動車道をくぐり抜けると 　　本格的な 峠越えが始まる
	見覚えのある 　　石の　宮窪観光絵図面 　　右端に 石の鯛
	左へ入ると 　　石文化運動公園 　幸い　日差しがなく 　　長〜い 坂みちを黙々と進む
	1002　宮窪峠通過 　　三度 しまなみ海道をくぐり抜ける
	すぐに 　　石・今昔ギャラリー　青山石工房さん前を通り抜ける 　　しまなみ サイクル オアシスも整備されている
	これまでは 　　二江川沿いで よしうみバラ公園に立寄っていたが 　　今回 国道317号沿いを直進して
	1034　吉海支所 C・P　[アト 16.88�q = 10.62�q/124分 +17.8] 　　WC休憩　みかん・給水
	10分余りで リスタート 　　来島海峡大橋 自転車歩行者道入口まで ３�q 　　その前に　よしうみいきいき館に立寄ることになりそうだ
	赤線　赤丸が現在地 　　青色が しまなみ海道自動車道 　以前は よしうみバラ公園から海沿いで下っていたが 　　山側から よしうみいきいき館へ
	山間のみちを下って 　　前方に 道の駅：いきいき館 1.2�qの看板
	真っすぐ下る　その先に海 　　右手に 来栖海峡大橋の主塔が見えてきた 　大島縦断は ほぼ完了！
	1124　よしうみいきいき館　[13.28 WC] 　　今回は WCマークだけ 　　実長で ほぼ中間点 　 　昼食休憩を考えていたが 　　あまり食欲がなかったので カキ氷休憩 　　歩友さん達は ソフトクリームや 食事をする人も
	この日のGPS 　　距離：29.1�q 　　map実長：27.5�q 　　認証IVV：30�q 　　GPSは誤差含み 　山係数含め 　 　妥当な認証距離 　最大標高差：約90ｍ 　　累積獲得標高：500ｍ 　コース最高標高は 　　来島海峡大橋になっている
	1146　リスタート 　今治港に向かう 　　下田水港の高速船乗場を探さず 大橋に向かう
	アプローチロードの螺旋を上る 　　見晴らしがいいので 苦にならない
	MAPコース紹介に 　　今治市の多島美が堪能できる島しょ部縦断コースとある 　なかなかの絶景 　　我家イチオシのWコース （ ･･ だった）
	来島海峡大橋（くるしまかいきょう おおはし） 　　3つの長大橋梁により構成された世界初の3連吊り橋であり、全長は 4,105m 　　中央が西瀬戸自動車道（しまなみ海道）で北側に自転車歩行者道、南側にバイク道を併設 　　　　　供用開始：1999年5月1日
	ここまでの橋と違って、手すりの外が海　　・・　下を覗き込むと迫力満点 　主塔間を繋いでいる　メインワイヤー（正式名は調べていない）の上に 　　細いワイヤーが張られている 　　・・　どうやら、メンテナンス要員の通路 　主塔付近の傾斜を上り降りするには大汗をかきそう 　　・・　冷汗が混じるかも
	1255　多少ぼんやりしてふらついた瞬間もあったが 　　１時間ほどで今治の街が見えてきた
	螺旋を２周して 　　来島海峡大橋自歩道出口へ [6.89] 　かなりよれているので ゴールは1430頃
	出口からすぐの 　　サンライズ糸山 WC 　サイクリングターミナルで 　　来島海峡大橋との 撮影モニュメントSIMANAMI　も造ってある 　　その元気もなく スルー
	1317　大浜接待所　[5.85�q WC] 　　接待所の写真も撮り損なった 　今治市内に入ったが ここからが遠い
	代わりに 　　来島海峡大橋　手前側が第三大橋に 　　馬島の先の 第二大橋　その先の第一大橋主塔も
	大浜漁港の先の小さな峠みち 　　結構疲れていて 最後の惰性で越えていく
	左の方が　会場のある港に近そうだが 　　足元の矢印は 右側 国道317号 沿いを進め
	ここまで来たら 最後までコース通り進む 　　中心街が近いようで 賑やかになってきた
	市役所前のモニュメント 　巨大スクリュー 　　2013年に日本最大の海事都市今治の繁栄を祈念して 　　今治造船グループより寄贈されたもので、 　　8100個積み 大型コンテナ運搬船用のスクリュー
	スクリュー前のアーケード 　　IMABARI GINZA で港に向かう 　　土曜の昼過ぎだが 人がいない
	市内に入って目立ったのは 　突き進め 光射す方へ 　　FC IMABARI 2023
	1436　ゴール 　　会場ステージでは 子ども達がパフォーマンス 　　陽当たりは暑くて Wさんはほとんど引上げていた
	薄曇りで日差しは弱かったが 　　30℃近い気温で 体力消耗らしい 　信号の少ないみちで 　　序盤 まずまずペースだったが 　　中間点で ほぼ 体力使い果たし 　カキ氷 の冷却効果は 　　来島海峡大橋アプローチで終了 　　以降 惰性歩行で どうにかゴールへ 　２日目 　　どこまで回復しているかだが 　　20�q なので ボチボチ歩く事に
	一部 船やバスの定員もあり 　　きれいに分散 　　幾つかは 新コース 　乗り物の便数が 　　MAPを受取るまで不明のものもあり 　　コース選択に迷う所もあった
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