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'24年１月27-28日(土日)19回花へんろ足摺温泉ジョン万Ｗ参加計画
	12.22　記 　２年連続 ３回目 　　コースなど 基本は昨年同一 　　開催日が１月末に繰り上がっていて 椿はどうか？ 　１日目：あしずりへんろ道と38番札所 　　　30�q：足摺岬半島一周満喫コース 　２日目： 　　22�q：ジョン万黒潮コースと松尾・臼碆 　　距離は短いが アップダウンが大きい 　 　-----------------------　1.25　記 　　直前の警報級の大雪も一服 　　　瀬戸内から土佐に抜ける 　　　四国山地も通行に支障なさそう 　　週末土日は 　　　晴れて 7〜13℃ 　　　風も ２m/s で支障なし 　　W日和を楽しむことに
１日目：足摺半島一周満喫コース 30�q
	予報は３日前から変わらず 　　W日和になりそうだ
	前泊の 四万十川市中村から １時間ほどで 到着 　受付開始：820〜 　　出発式：845 　　出発：900 　挨拶で のべ参加申込 250名ほど （と聞こえた？） 　　大勢が指宿？と思ったが 　　あとで聞くと 直前の大雪でのキャンセルが多かったらしい
	この日受取ったMAP 　　A３カラーになっていたが 　　ほぼ １本道で 　　案内の概略コースと同じ 　半時計回りに 　　足摺岬 外周を一周 　　途中 C・Pは４ヶ所 　　myコースをつくる余地はない
	905 　　挨拶・コース説明&諸注意・ストレッチに 出発の檄があり スタート 　　一応 ロングコースから出発下さいの案内はあった 　会場前の県道を東へ向かい 　　すぐ、遊歩道に入って　白山洞門から 燈台を目指す
	白山洞門 はくさんどうもん 　　日本最大の規模を誇る花崗岩の海食洞門 　　県の天然記念物に指定されています 　　万次郎足湯からも見ることができます 　去年は 階段を降りて途中まで向かったが 今年はスルー
	灯台に向かう遊歩道 　　結構な階段混じりの アップダウン 　　 　例年のヤブツバキ 　　２月頃が見頃で この時期では ほとんど咲いていなかった
	わが国最大級の白亜の灯台 　　四国最南端の 足摺岬のシンボルに向かう
	灯台の下を ぐるっと回って　展望台へ
	足摺岬展望台からの眺め 　足摺岬の断崖にたつ、白亜の灯台。（土佐清水市HPから） 　　高さ18m。光度46万カンデラ。光達距離38km。 　　わが国でも最大級の灯台のひとつで、大正3年(1914)に点灯されて以来、 　　すっと沖をいきかう船の安全を見守りつづけている。 　太平洋の大パノラマや詩情あふれる風景が楽しめ、 　　ロマンチックムード満点。岬のシンボルとなっている。
	展望台の北にも整備された場所が見えた 　　最近まで 工事されていたらしい　天狗の鼻 　　そこから こちらの灯台を見るのも 絶景らしい 　駐車場から ６分の記事があった 　　次回の訪問も微妙
	展望台から 　　林道を通り抜け 国道に向かう 　展望台にいる間に 　　子ども達のも 追い越されていた
	937　県道27号に合流 　　緩やかに上りながら 北に向かう
	暫くで 上りも終わって 峠？
	950　赤碆C・P（チェックポイント）　[ 3.3�q地点/45分 +12分 ] 　　６�qコースは折返して ジョン万銅像前を通ってゴールへ
	序盤の 見所・最高点を通り抜け 　　太平洋の波音を聞きながら　どんどん 北へ 　2.5�qほどで 　　窪津・津呂の集落に入る
	時おり 歩道の関係で 　　道路の 右や左を進む 　　下りメインのみちを どんどん進む
	17�qコースの リーダーさんと 快足さん２名とすれ違い 　1050　旧窪津小学校 C・P 　　［ 8.7�q地点/105分　+ 18分 ］
	すぐに リスタート 　　残り　21.3�q 　　ここからは 30�qの参加者さんだけ 　　ジワジワ間隔が広がり　コース貸切が近い
	10分ほどで 　　窪津漁港を通り過ぎる
	ひとつ 鼻先を回ると 　　前方の海岸が近づく 　正面やや右の白い建物は　大岐海岸に立ち 　　全室オーシャンビューの自然派リノベーションホテルを謳う：海癒KAIYU 　　･･ それらしいカタチだが 離れすぎている
	更に 15分ほど北上して 　　海岸を離れ 岬の西海岸に向かう
	衣布利で道は左カーブし南西へ向かって 県道347号に切替わる 　　いよいよ 岬のつけ根を通り抜け、西海岸に向かう
	県道347からでは判らなかったが 　　右手奥に 大きな住宅団地が出来ていた
	西海岸に出る前に スタッフさんの案内で 　　幹線から離れ、広いグランドのある 土佐清水（浦尻）運動公園へ
	広いグランドには 誰もいなかった
	1150　浦尻運動公園C・P [ 14�q/165分 +25分 ] 　　カツオだし（宗田節）のきいたスープを頂き 　　持ってきたお握りとパンで　昼食休憩 　到着時 人が少なかったが 　　我家が出る頃は 席が無くなった 　　あまりない パターン
	1211　土佐清水鰹節水産加工工業協同組合加工場を通り抜け 　　県道27号に出て 港を西へ
	港の一番奥にある唐船島隆起海岸から 　　左手=南西の土佐清水港 入口に向かって進む
	土佐清水港は 懐の深い港 　　入口右に 飛島防波堤灯台 　　左に 平碆防波堤灯台 　右手防波堤の先には 土佐清水港灯台も見えている
	港の出入口近くの 東渡船場の案内板は 　　四国のみち（四国自然歩道） 万次郎へのみち　･･ 図は　右が北 　　ここから　中浜・大浜を通って 左端（南）の 臼碆に向かう
	港の灯台を見ながら、道なりに左カーブし 　　速見崎の付け根の峠みちへ
	まっすぐ進んで 中浜大橋：音無川を行けば平坦だが 　　スタッフさん 「紫のお宅の前を右折」案内に従い　中浜の集落に向かう
	右折の下に戻って来るみち 　　幟旗が待っている
	川沿いのみちに下り 　　中浜大橋まで戻りUターン
	川沿いの集落を進んで
	1256　中浜区長場 ［ 18.7�q/231分　+ 44分 ］ 　　ジョン万次郎生誕地案内などあるが 　　ここでのおもてなしは　明日２日目（22�qコースのみ）
	ジョン万次郎を 大河ドラマ化しようとしているが 　　龍馬人気に ･･･ 　帰りのラジオで長々と 　　ジョン万物語をやっていて 少し身近になった
	カツオ節をつくる 燻煙のいい匂い 　　半島のあちらこちらで こんな背の高い工場を見かけた
	坂を上り 　　ひとつ鼻を回り込んむ
	県道27号は陸橋で その先にトンネル 　　下のみちは集落を通り抜け　大浜の海岸へ
	チョット見づらいが 　　正面 防波堤のすぐ下で 風を避け お接待
	1317　大浜区長場 [ 20�q/252分　+ 52分 ] 　お餅入のぜんざいに 　　フルーツやボンタン 　　おまけに コーヒーまで入れてくれた
	この日のGPS 　　距離：29.4�q 　　IVV認証：30�q 　アップダウンを考慮すると 　　なかなか シビアな認定距離 　最大標高差：約140ｍ 　　累積獲得標高：900ｍ 　平坦地は 岬つけ根の10�qだけ 　　東回りは 灯台以降 下り坂 　　終盤 20�q以降はアップダウン
	お餅入の ぜんざいでエネルギー補充 　すぐに県道27号に出て　350ｍ 　　スタッフさんの案内で 　　橋の下に回り込んで 海岸のみちへ 　県道をそのまま進めば 松尾トンネルと 谷を渡る陸橋のみち 　　ゴールへの近道だが 明日２日目に歩く
	橋の下をくぐり抜ける 　　海岸は太平洋の荒波に削られた岩場が続く
	崖のみちをどんどん上がる 　　狭いみちだが 路線バスはここを通る
	海に突き出た 臼碆うすばえの付け根を通り抜ける 　300ｍほど下ると 　　大絶壁の真下に浮かぶ海上2m、巾3mの岩がうすの形に似ており、 　　そこを中心として黒潮が渦巻く形が 　　うすに似ている事からウスバエと名付けられたらしい
	対岸は 土佐清水市の大浦や叶崎に 千尋岬など？ 　　先ほどの 大浜の海岸は ずーっと右手
	1402　臼碆休憩所C・P [ 23.5�q/297分 + 62分 ] 　　チョコを頂きすぐリスタート 　最終C・Pをすぎ　残り 6.5�q 　　まだまだ アップダウンが続き 　　1515のゴールが微妙？
	地図は左下が北（頭が逆立ちしそうだが） 　　まっすぐ左手（東）に向かい　白山洞門の手前がゴール 　現在地は バス停１つ進んで　鵜の岬
	鵜の岬展望台 　　日本で最初に黒潮が接岸することで知られる臼バエにある３つの展望台のひとつ 　　付近の海面には渦を巻きながら移動する潮目が観察できます 　　絶え間なく打ち寄せる荒波が作りだす崖や洞窟の変化に富んだ地形 　　濃紺の海に映える花崗岩の岩場など、海と陸の雄大な景色を体感することができます
	同じ場所から 東を見ると 　　これから向かう　松尾の集落 　　ゴールは 多分　正面の小さな峰の向こう側
	峠を下り 　　突当りの県道27号にスタッフさん 　直前で右折して 　　集落の中に進んで下さい
	趣のある昔からのみち 　　その分 曲がりくねって アップダウンがある
	また、県道27号に合流し 　　お遍路さん休憩小屋第20号足摺を通過 　快調に歩いていた お姉さん 　　最後の峠を前に 足を痛めたのか急減速 　　どうしました？ 　　ゆっくり行きますと答えが返ってきた
	前方のビルが　会場向かいのホテル 　　やっと やっとゴール
	1516　スタッフさんのテープに迎えられ 　　ゴール　[ 30�q/371分 + 71分 = 4.85�q/h] 　ゴールでも つみれ汁やぜんざいの振舞い 　　歩友さん達は 1630からの ウォーカーの集いで 　　早々に 会場を引上げていた 　我家も 暫くで 会場隣の宿に引き上げた
	この日のペース 　　序盤 足摺岬へは 　　　狭い林道を集団歩行 　　前半は 長〜い下り坂 　　昼食以降 　　　緩やかな上りに入り 　　　だんだん ペースダウン 　信号の少ないみちで 　　５�q/hに 届かなかったのは 　　トレーニング不足？ 　上り坂での ペースダウンが気になる 　　２日目は ガッツリ上りのコース 　　ゴール締切の心配はないが ･･
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