いぶすき発祥の地「宮ヶ浜」レトロ漂うロマン街道 30㎞ の参加を計画していたが
「ばくだん低気圧」による 「最大級の寒波・九州地方 鹿児島でも雪」の予報
前日23日にゴールした時 会場で「明日は止めて、今日帰る」という人もいた
いつも、自分達が思う以上に 大会側が安全策を取っていたので
（大会の変更は HPで「当日朝 ６時発表」となっている）
これまで、「つるつる・神戸で全コース10㎞の団体歩行に しまなみは中止」を体験
我家は悩んだ末 「30㎞スタートで、20㎞にして 早めに引上げる」 の心づもりに
あとは、少しでも 天気が回復する事を念じながら 寝ることに
スタートは（30㎞コース） １日目同様 ７時
宿から会場までの 1.5㎞は歩いて行くつもりをしていたが その時間は雪
指宿駅から 6：10 にシャトルバスが出ると聞いていたので 駅に向かうつもりで準備
とても 天候が良くなる方向とは思えない
大会発表は６時だが
参加をあきらめ 撤収する事に ・・ 早い時間なら すんなり帰れて２時頃には我家？
大会スタッフさん達が、到着する参加者さん達を案内していた
「ご苦労さま」 挨拶をして駅構内に
この時間の指宿枕崎線は 「6：18発 → 7：28着 鹿児島中央」
以降の新幹線はそこで列車の変更に
駅には、やはり ２日目参加を取りやめた大阪のウォーカーさん「宿からは、タクシーで来た」
暫くして、スマホを見ながら 「20㎞に変更してやるそうだ」
「楽しむために来ているのに、雪中歩きで苦しむ事は無い
それより、今日中に帰れるかの方が心配だ
九州新幹線は動いているようだから、博多まで出ればなんとかなる」
我家も、今更 雪の中に出て行く気分ではなかった
「第24回 いぶすき菜の花マーチ」1月24日のコース変更について
本日（１月24日）開催のいぶすき菜の花マーチは、荒天のため、参加者の安全を考慮した結果、
一部コースの変更がございます。
■ 30kmコースは、20kmコースに編入いたします。
ただし、編入した20kmコースの山岳地帯（魚見岳）を変更します。
30kmコースを編入した20kmコースは７：00にスタートいたします。
■ 当初の20kmコースは通常通り８：30にスタートいたします。
こちらの20kmコースも、山岳地帯を変更し、実施いたします。
いずれのコースもリーダーに従って歩行ください。
ご参加の皆様におかれましては、お越しになられる際は十分にご注意いただき、
お気をつけてご来場ください。
「この先の駅のポイントが切り替わらず 係員が点検復旧中です」
・・ 10分 20分 30分 時間だけが過ぎて行く
時折 「新たな動き、連絡があり次第 お知らせします」
やっと 復旧して 動き出すも 一駅進んで 又停車
・・ １列車分入れ替わっただけ？
線路わきの道路は１分間に４～５台 10～20秒通らない事も
車が途絶えると、前の車のわだちがたちまち白くなる
冬の歩道橋や凍結した坂道など 10m歩くのにも苦労するのに
とてもこんな 中を歩く気にはなれない ・・ 撤収は正解だった？
最初８番目の「瀬々串」で停車 30分ほどで動いたが ・・ 次の「平川（ひらかわ）」手前で 又停車中
（駅名の振り仮名は アルファベットで書かれています）
先ほどと同じ様に
「この先の駅のポイントが切り替わらず 係員が点検復旧中です」
・・ 線路上で 作業している係の人が見えた
又 30分ほどかかって 動き出すが ・・
「この先の駅のポイントが切り替わらず 係員が点検復旧中です」
雪に不慣れな 「南国 鹿児島では仕方がない」とあきらめた
・・ が、その後 話やネット情報を見ると
指宿枕崎線は「雨でも しょっちゅう止まる」らしい
ゴールの鹿児島中央駅まで あと５駅だが、（ワンマン運転の）運転手さん
「３つ先の 南鹿児島駅まで行けば、平行する市電・バスは動いています
そこまでは、代替え手段がないので なんとしても行きます」
ここでも 30分（以上？）待って ・・ 一駅進む
次の 「谷山」駅 では何人かが下りた。 車で向かに来てもらう人もいたようだが、
市電の谷山駅（始駅）が500mほど離れた所にあり 知っている人達はそこまで歩いた？
電車の運転を取りやめた訳ではないが、いつまで掛かるのかは不明
残り２駅 スムーズに動けば10分ほどだが ・・・ ７割方のお客さんが下りる
我家は 市電の路線も判らないし ・・ 電車が動くのを待つか？ とグズグズしていたら
指宿駅で挨拶した 大阪のスマホ使いさん
（市電は）途中 乗継になりますが、便数が多く 170円です ・・ 行きましょう
と、誘ってくれた
市電のダイヤも乱れており 初めに来た電車は満員 誰も乗車する間もなく発車！
エッ！ 乗れない？！
ちょっと心配したが、続けて電車が来て 全員乗車 乗継もスムーズに出来て
無事に 鹿児島中央駅に到着
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「6：18発 → 7：28着 鹿児島中央」の電車に乗ったのだが ３時間以上の遅れ
列車変更に みどりの窓口へ行くと 100人近い？大行列
鹿児島中央から新大阪まで さくら号で４時間半
九州新幹線は正常に動いている ・・ （席確保に）時間が掛かっても 今日中に帰れるだろう
一昨日も利用したみどりの窓口 スタッフさんフル活動で ・・ 並ぶこと 30分（11：10）
・・ これなら 11：40の電車に乗れそうだと期待したら
「満席で 次の12：40になります 新大阪の乗継は少し長めの 30分ほどあります」
何組かの 10人近いグループが、夫々 全員並んで 同じ切符を買うので
処理されると どっと列が動き 見た目ほどは並ぶ時間は掛からなかった
（何故 代表に一任せず 全員が並んでいたのか 不思議だった）
結局 鹿児島中央 12：40発 新大阪乗換 名古屋 1825着
「山陽道でこんなに雪が降るのは珍しい 貴重な風景ですネ」
「九州で遊んでくるつもりが、諦めて 帰るところです」と 言うと
「それもなかなか無い事ですネ 貴重とは言いませんが 思い出になる体験です」
逆の立場だったら、きっと 自分もそんなことを言ったのかもだが
ちっとも 慰められた気分にはなれなかった
博多駅手前で信号停止があったものの ・・ 10分程度の遅れ
さくら号はそのまま 山陽新幹線に進んで 「小倉の次は新山口に停車します」
いつもなら、あっという間に着くのだが なかなか到着しない
結局「博多～徳山 間で降雪により 徐行運転」 １時間近く遅れた
新大阪では、「予約したひかり」には間にあわず 次のひかりの自由席に
幸い 始発電車で楽に座れた
・・ ひかりだが、名古屋までは各駅停車 京都・米原で ほぼ満席に
我家に着いてのは、20：55
元々は 30㎞歩いてから帰ると 23：30
（上手に歩けると 22：30くらいに帰れるかもと思っていた）
この日は 移動だけで まる一日かかった ・・ その日のうちに着けたのでヨシとしよう
１日目の後半 我家の前を 北海道からきたカップルさんが歩いていた
この程度の雪は何でもないと、この日も 歩いたのだろうか？
他にも歩いた人達は どんな様子だったのだろう？
当初の
① 桜島を見たい ② 開聞岳に向かって歩こう の二つのテーマはクリアーできた
２日目の「宮ヶ浜」海岸歩きが出来なかったのが ちょっと心残り
無事に歩いた １日目のコースも面白かったし、 来年は25回の記念大会？
即 リターンマッチと行きたいが、そう何度も行ける場所ではない
（今回 １日かかっての戻りで 距離の遠さをより実感出来た）
他イベント参加との兼ね合いもあるが ・・ いづれ、宿題解決に
今回 40㎞のIVVを貰っただけ ・・ コストパフォーマンスは最悪を記録？
遊びだ思っても ついそんな事を考えてしまうのが サラリーマンの職業病
今回の異常寒波
翌日25日（月）も九州の交通網は影響をうけ 鹿児島の市電も止まった
昨日27日（水）は九州各地の水道が凍結・破裂で断水騒ぎ
今度の土日 指宿の気温は ５℃～17℃
あの一瞬は何だったのだろう ・・ 100年に一回のタイミング？